Mise à jour de la législation arrimage
13 AVRIL 2023. — Arrêté du Gouvernement wallon relatif au contrôle technique routier des véhicules utilitaires immatriculés en Belgique ou à l’étranger
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La renommée d’une entreprise passe par l’efficacité et les compétences des membres de son personnel.
Dans une société aussi compétitive que la nôtre, il est indispensable de veiller à la formation continue des membres du personnel et, pour ce faire, vous avez besoin de professionnels de la formation.
C’est à ce niveau que j’interviens en vous proposant mes services.
David Amiel
Formateur Indépendant
Spécialiste en sécurisation du chargement en transport multimodal
Formateur ADR
N° d'entreprise : 0500.739.437
Les plus de AD Formation arrimage ?
35 ans dans le transport et la logistique.
Formateur depuis 2005.
Toujours actif sur le terrain.
Formation pédagogique et andragogique reconnues par une certification "Senior Instructor" à la Défense.
Je suis évalué régulièrement par une cellule pédagogique.
Niveau des formations adapté en fonction du publique ( Chauffeur, chargeur,formateur,cadre,expert,etc...)
En formation continue moi même ( J'apprends tous les jours).
Expert et conseiller pour la Défense,Police, DEKRA Belgium,EUMOS et de nombreuses entreprises de renom.
Il existe de nombreux experts dans cette matière . Mais savoir vulgariser,simplifier et transmettre l'arrimage, quelque soit le niveau de mon publique, c'est ce que je vous garantis.
Contenu des formations
Législation :
Législation belge, française et européennes
Les normes européennes (EN-….., le guide bonne pratique )
Les normes IMO (International Maritime Organisation)
Directives européennes
Les forces :
Le daN
Les forces d’inertie
La force de friction et les tapis antidérapants
La formule de base (fb)
Les normes pour les véhicules :
Structure (Normes EN12642 L et XL)
Les points d’ancrage EN 12640
La répartition de la charge sur les essieux :
Le matériel d’arrimage :
Les sangles synthétiques (EN-12195-2)
Les chaînes (EN-12195-3)
Les câbles (EN-12195-4)
La sécurisation par frottement (indirecte ou par pression)
Principes
Le STF
L’angle α
Calculs selon la norme EN-12195-1 version 2010
Utilisation de tableaux simples pour les calculs
La sécurisation par blocage:
Utilisation optimale de la structure des véhicules
Combler les espaces vides.
La sécurisation directe :
En oblique :
Principes
Le LC
Les facteurs de frottement
Calculs selon la norme EN-12195-1 version 2010
En diagonale :
Principes
L’angle β
Calculs selon la norme EN-12195-1 version 2010
Utilisation d’un outil de calcul
A effet anti rebond :
Principes
Calculs selon la norme EN-12195-1 version 2010
Risque de basculement :
Le centre de gravité
Calculs selon la norme EN-12195-1 version 2010
Tout ceci agrémenté de vidéos, exercices, outils de calculs
Formation à distance
Utilisation d'outils modernes vidéos pour permettre une visualisation claire et précise des démonstrations , comme si vous étiez présent dans la salle.
Plateforme moderne, collaborative, gratuite et facile d'utilisation pour participer à la formation à distance
Vous n'utilisez pas TEAMS ? Je m'adapte en fonction de vos préférences
Le COVID demande de s'adapter dans le domaine professionnel, mais aussi de la formation.
La formation à distance permet de respecter les mesures sanitaires et de distanciations sans faire intervenir le formateur dans vos installations.
De plus en plus demandée, j'ai déjà pratiqué à plusieurs reprises cette nouvelle forme d'apprentissage à la grande satisfaction des participants.
Formations et Services disponibles
Améliorer les compétences de votre personnel en arrimage .
- chauffeur hors du cadre de la formation continue
- chargeur, dispatcher, etc
Je vous propose une analyse de vos besoins et une formation adaptée aux réalités de votre entreprise.
Vous êtes un centre de formation agréé SPF mobilité ?
DIRECTIVE 2014/47/UE
« L’arrimage du chargement est essentiel pour la sécurité routière……, sur la base de normes européennes. Il convient que le personnel procédant aux contrôles de l’arrimage soit dûment formé. »
En tant que formateur, nous sommes en première ligne face aux problèmes rencontrés par nos clients dans leur quotidien en la mise en oeuvre des obligations liées à l'arrimage.
Il est donc important de donner une information actualisée sur le plan législatif, mais aussi des outils en constantes évolutions dans le domaine de l'arrimage.
A ce jour, quatre centres de formation agréés par le ministère, ont fait appel à mes services pour la rédaction complète de leur formation arrimage
Membre Expert
Formateur Accrédité en 2015
Formateur reconnu
OBLIGATION DE FORMATION DES PERSONNES INTERVENANT DANS LE TRANSPORT DES MARCHANDISES DANGEREUSES (Chapitre 1.3 de l’ADR)
Les personnes employées par les intervenants ( Transporteur ,Expéditeur ,Destinataire , Chargeur , Remplisseur......) doivent être formées de manière répondant aux exigences que leur domaine d'activité et de responsabilité impose lors du transport de marchandises dangereuses.
28 JUIN 2009. - Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route ou par chemin de fer, à l'exception des matières explosibles et radioactives.
CHAPITRE V. - Obligations des intervenants
Art. 16.Il est interdit à l'expéditeur, au commissionnaire-expéditeur, au commissionnaire de transport, au transporteur et au conducteur du véhicule de charger, de transporter, de faire charger ou de faire transporter des marchandises dangereuses si le transport ne satisfait pas, aux dispositions du RID ou de l'ADR et du présent arrêté.
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Des relevés des formations reçues par l'employé conformément aux paragraphes 1.3.3 et 1.10.2.4 du RID et de l'ADR doivent être tenus par l'employeur pendant une période d'au moins cinq ans et tenus à disposition de l'employé et de l'autorité compétente.
ASBL soutenue Par AD Formation
ASBL « Merveilles Johannie »
Réalisation de rêves d’enfants gravement malades ou différents