Pertes de chargements en hausse 

Le constat est clair , mais pas nouveau ! Sauf pour les chiffres à la hausse peut être ?

Les professionnels du transport ne sont pas les seuls responsables des pertes de chargements .

Quid d'une formation pour les usagers de la route,  autres que les chauffeurs poids lourds ?

Paradoxale quand on sait que les forces d'accélérations sont plus importantes pour les véhicules catégorie B - BE que pour les catégories C - CE .

Mais pour comprendre qu'il y a danger, faut il encore être conscient qu'il y en ait un !

Et même quand on en est conscient, lorsque l'on voit certains "professionnels du transport", qui eux , y sont confrontés tous les jours et en connaissance de causes à ces dangers, et la façon dont ils gèrent la problématique arrimage, on ne peut que se poser des questions sur une sensibilisation et une formation adéquate pour les autres.

Tout objet sur la voie publique, quelque soit sa taille ou son poids, est un danger pour tous les usagers de la route. 

Pour terminer ! Les remorques "labellisées" XL ne sont absolument pas prévues pour que : " tout puisse se retourner à l'intérieur d'un camion et que rien n'en ressort" . Consternant de lire ce genre de chose !